一、AG尊龙平台简介
贵州兴义环城高速AG尊龙平台有限公司是国有高速AG尊龙平台投资企业（以下简称“公司”） ，由AG尊龙平台凭据《独立承建协议书》出资建立,对黔西南州兴义环城高速AG尊龙平台项目进行治理 ，卖力项目的融资、设计、建设、运营、养护等治理及项目移交事情 ，项目授权经营期限为30年 。
公司设领导班子3人 ，下设综合治理部、运营考核部、宁静养护部、财务路产部4个职能部分及楼纳收费站、丰都收费站、景峰收费站、敬南收费站、洒金收费站、兴义西收费站（入口）、监控中心、应抢救援大队、机电室9个二级部分 。
二、企业文化
公司以集团公司企业文化为引领 ，以“人、车、路、景”为基本元素 ，致力于打造绿色、生态、科技示范的品质工程 ，创立景观、旅游、优质效劳的平安高速 ，培育新时代交旅融合的高速AG尊龙平台文化 ，进一步树立全体员工乃至社会认可的、配合的价值观 ，引导全体员工同心聚力 ，配合推动企业高质量生长 。
企业愿景 传铁军精神 树行业规范
企业使命 路地和谐 司乘满意
焦点价值观 效劳铸品质 诚信赢未来
企业精神 勤于实践 善于立异 敢于继续 甘于贡献
窗口效劳准则 用语要“响” 效劳要“诚” 微笑要“甜” 收费要“准”
选人用人导向 忠诚 洁净 继续
三、兴义环城高速AG尊龙平台简介
兴义环城高速是贵州省十三五期间《贵州省高速AG尊龙平台加密计划网》重要组成部分 ，路线起于义龙新区磨盘山与已建成通车的晴兴高速AG尊龙平台对接 ，接线处与汕昆高速AG尊龙平台交叉 ，经楼纳、丰都、则戎、敬南、洒金 ，止于兴义西北破古 ，利用既有汕昆高速AG尊龙平台兴义西互通位置新建枢纽立交并形成交通流转换 。项目接纳政府和社会资本相助（PPP）模式建设 ，投资概算为101.88亿元 。
项目运营里程62.5公里 ，项目主线接纳双向四车道高速AG尊龙平台技术标准建设 ，设计速度80km/h ，路基宽度24.5m ；全线设桥梁21868m/64座 ，设隧道12274m/26座 ，桥隧比为56% 。全线设桥梁21868m/64座 ，设隧道12274m/26座 ，桥隧比为56% ；在磨盘山(枢纽)、楼纳、丰都、景峰、敬南、洒金、兴义西(枢纽落地)共设互通式立体交叉7处 ，新增收费站5处 ，革新1处 (兴义西) ；设置效劳区1处(楼纳效劳区)、停车区1处(万峰林停车区) 。
项目于2019年1月4日全面开工建设 ，于2021年3月1日通车运营 。
兴义环城高速契合国家绿色生长战略 ，以“绿色建造•科技兴环”为定位 ，以建设“宁静舒适节约投资情况友好景观优美”高速AG尊龙平台为目标 ，坚持“质量优良宁静耐久”建设运营思想 ，将绿色生长理论全方位贯彻AG尊龙平台运作整个系统 ，以科技立异和项目统筹计划治理为支撑 ，于2019年9月27日被国家交通运输部正式纳入科技示范项目 。
项目基于贵州喀斯特石漠化地区 ，大力推广应用新技术、新工艺、新质料、新产品 ，将科技立异贯串绿色设计、绿色施工、绿色运营全历程 ，进一步提升我国AG尊龙平台绿色建造技术水平 。示范技术共有17项 ，涵盖了路基、桥梁、隧道、信息化等各方面 。其中 ，有横跨马岭河峡谷的主要控制性工程——峰林特大桥 ，桥全长1164米、主跨高550米 ，应用整体横梁预制装配化成套、喀斯特山区陡坡地段桥梁高桩承台等多项技术 ，是我国山区首座大跨径钢混结合梁悬索桥 ；小店子隧道、旧屋基隧道、双山隧道应用光伏发电、DFLED灯低位照明、智能配电、能耗智能监测和隧道拱顶储能发光诱导标等多项技术 ，被广传为“星空隧道” ，成为兴义网红打卡点 。
兴义环城高速四周有马岭河峡谷、万峰林、万峰湖、间歇泉、楼纳田园综合体、鲁屯古镇、云屯公园、贵州醇、贵州龙、何应钦故宅、景家屯王伯群故宅、刘氏永康堡等多个旅游景区或特色小镇 ，而兴义环城高速的建成 ，不但实现了高速与地方AG尊龙平台近距离互联互通 ，更有效的将周边旅游景区勾通成一条旅游线 。兴义环城高速随着峰林起伏蜿蜒曲折 ，横跨马岭河峡谷、穿越万峰林要地 ，宛若长龙 ，将沿途的自然景物与人文景观融为一体 ，一座座桥梁高耸入云 ，气势恢宏 ，是名副其实的最美峰林AG尊龙平台 ，正如“车在景中行 人在画中游” ，给社会宽大司乘带来全新的视觉体验 。
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